TMS用于應(yīng)對(duì)指定時(shí)間等具體需求和徹底削減成本的 需求。 TMS是什么? TMS(Transportation Management System)是JIT(Just In Time,中最具代表性的，從應(yīng)對(duì)指定時(shí)間 等具體需求，維持盈利性，徹底削減成本等需求為出發(fā)點(diǎn)設(shè) 計(jì)的系統(tǒng)。 代表性的TMS—“配送路線計(jì)劃”和“貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管 理”（或位置信息系統(tǒng)）最為常見。從當(dāng)前普及的情況來看， 既有融合這兩種方式為一體的系統(tǒng)，也有根據(jù)大體劃分的計(jì) 劃類、實(shí)務(wù)類、管理報(bào)告類三種衍生的系統(tǒng)。

       配送路線規(guī)劃 配送路線規(guī)劃是系統(tǒng)根據(jù)配送信息和商品信息自動(dòng)生成 最佳配送路線的方式。各套裝軟件供應(yīng)商通過應(yīng)用自有模擬 技術(shù)，能在地圖上用不同顏色標(biāo)記出最合理的配送車輛數(shù)和 配送路線，還能根據(jù)指定時(shí)間等需求為客戶提供模擬配送 規(guī)劃。 計(jì)劃類有理貨規(guī)劃、配送路線規(guī)劃等。配送路線規(guī)劃將 “模擬”和“確定”的雙重功能融為一體。 配送路線確定是一種由配送主管在系統(tǒng)模擬結(jié)果的基礎(chǔ) 上進(jìn)行微調(diào)，以確定實(shí)際配送路線為目的功能。路線變更等 操作必須在對(duì)照甘特圖的基礎(chǔ)上對(duì)工作量進(jìn)行調(diào)整，與此同 時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在移動(dòng)鼠標(biāo)&拖放操作等方面多下工夫。

      配送路線一旦確定，下一步是在物流單證上打印配送信息，然 后分派到各配送車輛。 貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理 當(dāng)下，與人們的生活越來越密切相關(guān)的GPS中具有代表 性的“貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理”是一種在地圖上標(biāo)出配送車輛位 置信息的系統(tǒng)。隨著該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，人們可以通過畫面 判斷配送車輛距離到達(dá)下一個(gè)配送點(diǎn)還剩多長時(shí)間。例如： 冷凍食品等對(duì)配送時(shí)間存在限制，配送過程中一般會(huì)加入保 冷材料(冷凍冰塊替代物）。如果受交通堵塞等外界因素影 響導(dǎo)致送貨時(shí)間過度延后，其商品價(jià)值將大打折扣。為了避 免這種情況發(fā)生，有些企業(yè)會(huì)引進(jìn)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。

     ①根據(jù)服務(wù)水平、產(chǎn)品特性、顧客要求等綜合因素 選擇成本最低的配送公司

     ②計(jì)劃并實(shí)現(xiàn)出貨品的最佳混裝搭載（統(tǒng)一整理）

     ③通過EDI和WEB提供貨物跟蹤信息

     ④印制內(nèi)容復(fù)雜的交貨單等單證 

     ⑤印制配送公司的單據(jù) ）預(yù)先提供發(fā)貨清單(ASN） 

     甘特圖（Gantt chart)一種用于人員管理、作業(yè)管理 等的條狀圖。橫軸表示時(shí)間，縱軸表示管理者配置、各 工序的任務(wù)開始時(shí)間、任務(wù)完成時(shí)間等信息。